Вижте видео от Австралия и сравнете как пилотите на Ферари и Ред Бул използват новите възможности на задното крило по време на петъчните тренировки. Новите правила ще дадат право на пилотите да настройват ъгъла на атака на задните си крила. Състезателят ще има право да настройва крилото само в определени точки на пистата и само когато иска да изпревари движещ се пред него пилот. Системата ще се контролира по електронен път. Тя ще може да се ползва само ако пилотът е на по-малко от 1 секунда зад друг състезател на определни точки на пистата. Когато състезателят спира, тя няма ще спира да работи.
С натискането на спирачката системата се деактивира и блокира до следващата подобна точка. Въпреки това, тя ще е достъпна за пилотите по всяко време в тренировките и квалификациите.
Системата за задните крила ще може да се активира само след като състезателят е направил 2 обиколки в състезанието.
ФИА се надява, че заедно със системата КЕРС, ще трябва да се повиши броят на изпреварванията в едно състезание.
Повече информация за Формула 1 можете да прочетете на сайта www.formula1.bg