За пореден път квалификацията на легендарната писта "Асен" в Холандия се превърна в истински шедьовър. Както твърдяха очакванията, дъждът дойде в събота и това се случи още по време на квалификацията в клас Moto2. По време на заключителните моменти от нея заваля, след това в последвалата четвърта свободна тренировка дъждът се засили значително и дори в дадени моменти бе направо проливен.
Така се стигна до самата квалификация в клас MotoGP, която се проведе в изцяло мокри условия, а единствено в последните 4-5 минутки се видя леко изсъхване на асфалта. Човекът, който записа най-доброто време бе Андреа Довициозо, който затвърди страхотното представяне на моторите на Ducati през целия уикенд, като и в трите свободни тренировки те бяха първи, а това се случи и в квалификацията.
Не всичко обаче бе толкова лесно, защото едва в заключителните обиколки на Роси и Дови, които бяха един до друг, те успяха да се настанят на първите две позиции. Преди това шестимата пилоти в челото на класирането бяха напълно неочаквани и имаше сериозна вероятност пилот от частен отбор да спечели полпозишъна. В крайна сметка това не се случи, но емоциите по време на 15-те минути бяха страхотни.
Марк Маркес участва в един от най-приятните и забавни моменти през целия сезон, като още при първото си излизане на трасето в началото на сесията падна в един от десните завои и веднага след това се изправи, и се затича към зоната за сигурност да потърси човек с мотор, който да го върне в бокса. Е такъв човек нямаше, но там имаше скутер(марка Honda), върху който Маркес без да се замисли скочи и потегли сам към бокса. Единственото сигурно е, че собственикът на този скутер може да е убеден, че моторчето е тествано максимално добре от двукратен световен шампион.
Хорхе Лоренсо бе големият губещ от водещите пилоти в шампионата и остана едва 11-и, като в нито един момент не изглеждаше достатъчно бърз да се пребори за нещо повече. Обикновено Хорхе има проблеми при мокри и смесени услови, като това се знае от всички, но все пак темпото му и самото му поведение върху мотора определно няма как да вдъхнат увереност на феновете му, но това разбира се, се отнася основни при трудни и смесени условия.
Така след една луда и много интересна квалификация, Андреа Довициозо грабна първото място, следван от Валентино Роси и изненадващо класиралия се на трета позиция Скот Рединг за отбора на Pramac Ducati. Марк Маркес по подобие на Лоренсо беше извън топ 10, но в последната си обиколка успя да покаже класата си и се промъкна до четвъртото място, което означава втора редица и абсолютно реални шансове за победата в утрешния ден.
По-назад останаха редица пилоти от частни отбори, като пети се нареди Кал Кръчлоу от отбора на LCR Honda, въпреки, че той записа редица падания през днешния ден и в третата свободна тренировка, a и дори в четвъртата. Шести се класира Йони Ернандес за отбора на Aspar с мотор Ducati, който дори се движеше с време за потенциален полпозишън, но в заключителните минути бе изпреварен от няколко състезатели. Пол Еспергаро също бе в челото, но в края завърши на седмата позиция, а неговият брат Алейш Еспергаро от отбора на Suzuki остана осми. Топ 10 допълниха Андреа Яноне и Данило Петручи, но имайки предвид, че Яноне е наказан заради удара с Лоренсо преди три седмици и ще стартира от последната позиция, то автоматично Петручи и Лоренсо минават с една позиция напред, което ги прави съответно девети и десети. Маверик Винялес не успя да се справи в трудните условия, като също падна още в началото, успя да се върне в бокса и да се качи на втория си мотор, но това бе всичко от негова страна.
Състезанието в утрешния ден от 15:00 часа българско време на пистата "Асен" предполага да бъде изключително интересно, а прогнозите за времето не са категорични, но все пак се появиха и такива, които твърдят, че може да се получат смесени условия и да се стигне до дъжд. Едно е сигурно: битка между Роси и Маркес ще има, разбира се, ако няма технически или други проблеми, а Лоренсо ще трябва да се бори със зъби и нокти, ако иска да намали максимално загубата на точки, която евентуално ще претърпи поради слабата си стартова позиция. Остава да изчакаме и да видим, но историята е в полза на феновете, защото състезанията през последните години на това трасе са истински спектакли.
Снимка: www.twitter.com/MotoGP
0
